Éxito Noticias, 8 de septiembre 2026.- Bolivia cerró 2025 con 36.400 hectáreas de cultivos de coca, una cifra que supera en 14.400 hectáreas el límite de 22.000 establecido por la normativa nacional. El dato representa además un crecimiento del 7% respecto a las 34.000 hectáreas registradas en 2024.
El incremento se concentró principalmente en el Trópico de Cochabamba, donde la superficie cultivada pasó de 14.275 a 17.471 hectáreas, mientras que en los Yungas de La Paz se registró una reducción del 4%, hasta llegar a 18.430 hectáreas. En el norte paceño, en cambio, los cultivos aumentaron 4%.
Los resultados generaron preocupación en el Gobierno. El ministro de Gobierno, Marco Antonio Oviedo, sostuvo que las cifras muestran la necesidad de recuperar la capacidad de intervención estatal y aplicar medidas diferenciadas según las características de cada región, sin estigmatizar a las comunidades.
Otro de los datos destacados del informe de la Oficina de las Naciones Unidas contra la Droga y el Delito (UNODC) es la caída de la hoja de coca comercializada en los mercados autorizados. En 2025 se registraron 26.424 toneladas métricas, frente a las 29.636 toneladas del año anterior.
La diferencia es particularmente marcada en el Trópico de Cochabamba: apenas el 9% de su producción potencial llegó al mercado autorizado. En Los Yungas y el norte de La Paz, en cambio, el mercado de La Paz concentró el 74% de la producción potencial.
Ante este escenario, la UNODC recomendó reforzar los mecanismos de control sobre la expansión de los cultivos, especialmente en las zonas donde el crecimiento es sostenido, además de mejorar la coordinación entre las instituciones y los mecanismos de control social.
Como respuesta, el Gobierno plantea aplicar la Política Antidroga 2026-2030, que contempla reducir de manera progresiva los cultivos excedentarios e ilegales, diferenciándolos de la producción destinada a usos legales y tradicionales. La estrategia también incluye acciones para afectar las estructuras criminales, sus recursos económicos y sus redes logísticas.
