Éxito Noticias, 29 de agosto 2026.- El Gobierno cerró la posibilidad de dejar sin efecto el Decreto Supremo 5676, aunque anunció que evalúa cambios para atender los reclamos de los sectores afectados. El vocero presidencial, José Luis Gálvez, informó que durante este fin de semana se desarrollarán reuniones con productores y otros involucrados para buscar alternativas y ajustar la normativa.
Gálvez reconoció que existen sectores, principalmente pequeños productores, que consideran que la medida los perjudica. Sin embargo, defendió la decisión del Ejecutivo al señalar que Bolivia debe importar diésel a un costo considerablemente mayor al precio al que se comercializa dentro del país. Según explicó, YPFB llega a pagar entre Bs 17 y Bs 18 por litro en el exterior y posteriormente vende el combustible en el mercado nacional a Bs 9,80, absorbiendo la diferencia.
El vocero sostuvo que uno de los problemas que motivó la aprobación del decreto fue el comportamiento de algunos grandes consumidores, quienes adquirían importantes cantidades de diésel y, presuntamente, terminaban revendiendo parte del producto en un mercado paralelo. Esta situación, según Gálvez, habría provocado una distorsión en los precios y contribuido a la escasez, obligando a algunos productores a conseguir el combustible hasta en Bs 25 por litro.
En ese contexto, el DS 5676 estableció inicialmente un precio referencial de Bs 18 por litro para grandes consumidores, clientes directos y usuarios que adquieren elevados volúmenes de diésel. El Gobierno sostiene que la medida busca evitar la especulación y el mercado negro, pero ahora analiza modificaciones para atender las observaciones de los sectores productivos. “No se puede abrogar, pero sí se puede mejorar”, remarcó Gálvez.
