Éxito Noticias, 20 de septiembre 2026.- El Gobierno busca acelerar la conversión de vehículos que funcionan con diésel a Gas Natural Vehicular (GNV) como una de las alternativas ante el retiro de la subvención al combustible. El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, informó que su cartera propuso al presidente Rodrigo Paz y al gabinete trasladar a esa institución la unidad nacional encargada de estas conversiones.
Zamora explicó que el cambio de dependencia permitirá agilizar el proceso y reducir el impacto del nuevo precio del diésel sobre el transporte. La propuesta también contempla la renovación del parque automotor mediante mecanismos que permitan a los transportistas acceder a vehículos nuevos.
“Esto va a permitir agilizar estas conversiones de estos vehículos que funcionan a diésel a nivel nacional y va a ser una solución estructural al tema del levantamiento de la subvención del diésel”, afirmó.
El ministro aseguró que el Gobierno analiza medidas para evitar que el incremento del costo del combustible se traduzca directamente en un aumento de los pasajes. En ese marco, planteó convertir los buses que todavía utilizan diésel a GNV, debido a que este combustible representa un menor costo operativo.
“No, no. Hemos lanzado justamente una propuesta al sector para que no se incrementen los pasajes”, sostuvo Zamora.
El Ministerio de Obras Públicas ya inició reuniones con representantes del transporte para definir los mecanismos técnicos de aplicación. Además, prevé un encuentro con el transporte interdepartamental.
Zamora defendió la eliminación de la subvención y reconoció que la medida tendrá un impacto económico sobre la población. Afirmó que el Estado ya no cuenta con recursos suficientes para mantener ese esquema y cuestionó el destino de los fondos utilizados durante las últimas dos décadas.
“La idea es que, como viene a mi ministerio, no les digo que han hecho un mal trabajo. Pero vamos a ser más eficientes, empezar la reconversión de manera inmediata, rápida”, señaló.
El Gobierno pretende que los vehículos de transporte migren a combustibles de menor costo para contener el aumento de sus gastos operativos y reducir la presión sobre las tarifas.
