Éxito Noticias, 29 de septiembre 2026.– El diálogo entre el Gobierno y la Confederación de Choferes de Bolivia ingresó en cuarto intermedio, pero ambas partes acordaron continuar las negociaciones mediante mesas de trabajo. Uno de los principales acuerdos es que autoridades nacionales se trasladen a los distintos departamentos para analizar, junto con gobernaciones y municipios, los costos reales de operación del transporte público tras la eliminación de la subvención al diésel.
El ejecutivo de los choferes, Lucio Gómez, explicó que el análisis no será igual para todo el país, debido a las diferencias de topografía, distancias y condiciones de cada región. “Cada federación va a tener reunión con ministros, alcaldes, gobernaciones para definir el costo de operaciones”, señaló. Además, confirmó que el servicio de transporte continuará con normalidad mientras se desarrollen estas reuniones.
Entre las demandas del sector se mantiene el rechazo al Decreto Supremo 5716, que eliminó la subvención al diésel. Gómez sostuvo que la medida está generando efectos en la economía y advirtió que el incremento de los costos del transporte puede repercutir en el precio de los productos de la canasta familiar. También informó que el transporte interdepartamental tendrá una reunión con autoridades esta semana para conocer los resultados del estudio de costos.
Los choferes también plantearon soluciones en otros tres temas: el Fongat, para acceder a créditos destinados al transporte; el SOAT, donde cuestionan la existencia de un monopolio y piden permitir la participación de otras empresas; y los impuestos y trámites aduaneros. En el caso del Fongat, Gómez señaló que existen créditos previstos de entre Bs100.000 y Bs1,4 millones, pero que hasta ahora no se concretaron avances.
Por su parte, el Gobierno informó que las negociaciones continuarán a través de mesas específicas para atender cada una de las demandas. El transporte pesado tendrá además un ampliado el próximo lunes en Cochabamba, donde se analizará el costo de los fletes. De esta manera, el Ejecutivo y los choferes buscan encontrar acuerdos sobre los nuevos costos del servicio sin que, por el momento, se anuncien nuevas medidas de presión.
