Éxito Noticias, 19 de marzo 2026.- El transporte pesado de La Paz expresó su rechazo a la construcción de zanjas y barreras en la frontera con Chile, medida impulsada por el nuevo gobierno de José Antonio Kast como parte de su plan de control territorial. La Cámara Departamental del Transporte Pesado (CADETRAN), a través de su presidente Álvaro Ayllón, calificó la disposición como un “amedrentamiento” que afectará directamente al comercio exterior boliviano.
Ayllón advirtió que la implementación de estas barreras incrementará los controles y exigencias al gremio, generando mayores dificultades para el tránsito de carga hacia los puertos chilenos. Señaló que la medida podría traducirse en retrasos y costos adicionales para el sector, que depende de esa ruta para exportaciones e importaciones.
El dirigente lamentó que el Gobierno boliviano no haya tenido una reacción más firme frente a la decisión de Chile. “Esperamos que se regularice esta medida, pero también pedimos que nuestras autoridades defiendan al transporte pesado y al comercio exterior”, manifestó.
La construcción de zanjas y barreras forma parte del plan “Escudo Fronterizo” anunciado por Kast, que incluye el despliegue de militares y policías en pasos fronterizos como Colchane y Chacalluta. El objetivo declarado es frenar la migración irregular y el contrabando, aunque para el transporte boliviano representa un obstáculo adicional.
CADETRAN recordó que Bolivia depende en gran medida de los puertos chilenos para el comercio internacional, por lo que cualquier restricción en frontera impacta directamente en la economía nacional. “El transporte pesado es el motor del comercio exterior, y medidas como estas nos golpean de manera directa”, enfatizó Ayllón.
