Éxito Noticias, 4 de febrero 2026.- El exviceministro de Gestión Gubernamental, Gustavo Torrico, cuestionó las declaraciones de funcionarios del actual gobierno de Rodrigo Paz, sobre la presunta existencia de “residuos” de combustible del anterior gobierno y afirmó que la nueva administración debe asumir responsabilidad por la crisis en la calidad del carburante y los daños reportados por transportistas.
En una entrevista con radio Éxito, Torrico puso en duda la versión oficial y recordó el contexto del cambio de mando. Señaló que, antes de dejar funciones, el anterior gobierno enfrentaba un “boicot permanente para el ingreso del combustible” y que desde el nuevo Ejecutivo se afirmaba que no había reservas. “Nosotros no les hemos dejado nada, según él”, sostuvo, en referencia a declaraciones de autoridades actuales. Por ello, cuestionó que ahora se atribuyan problemas a la gestión pasada y pidió que no se intente “tomar al pueblo por tonto”.
El exviceministro insistió en que, tras casi tres meses de gestión, corresponde que el Gobierno asuma su rol. “Asuman de una vez su responsabilidad de gobernantes”, afirmó, al considerar que se continúa responsabilizando a la anterior administración por distintos problemas.
Respecto a los reclamos de choferes que reportan fallas mecánicas y gastos de reparación, Torrico sostuvo que el Estado debe compensar los daños si se confirma responsabilidad oficial. “Tendrían que resarcir los daños”, señaló, argumentando que el propio Gobierno reconoció fallas al haber puesto en el mercado combustible “no apto para el consumo”.
Indicó que los vehículos son herramientas de trabajo de los transportistas y calificó de grave que se afecte su funcionamiento, mencionando que algunos motorizados habrían sufrido deterioros importantes.
Asimismo, Torrico también criticó lo que considera falta de planificación. Afirmó que quienes asumieron el poder debían llegar con soluciones y no con explicaciones posteriores. En su criterio, la administración actual actúa de manera “improvisada” y advirtió sobre riesgos para la seguridad jurídica del Estado por contradicciones dentro del propio oficialismo.
En el plano económico, observó que, pese a la eliminación de la subvención, el país estaría pagando precios internacionales elevados por el combustible. Señaló que antes el costo era compartido entre el usuario y el Tesoro General de la Nación (TGN), mientras que ahora la carga recae principalmente en la población.
De igual forma, puso en duda el origen de los dólares para pagar las importaciones y cuestionó los anuncios de ahorro fiscal, señalando que el alivio sería para el TGN, mientras los ciudadanos continúan pagando en moneda nacional.
Las declaraciones de Torrico se dan en medio de denuncias de sectores del transporte sobre la calidad del combustible y pedidos de investigación técnica, fiscalización y eventuales compensaciones por daños a motorizados. Entretanto, autoridades del área de hidrocarburos sostienen que se realizan controles y ajustes para garantizar el abastecimiento.
