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    Importadores rechazan proyecto para legalizar autos chutos y advierten que fomentará la ilegalidad

    Éxito Noticias, 2 de julio 2026.- El sector de los importadores expresó su rechazo al proyecto de ley que plantea la regularización extraordinaria de vehículos indocumentados, conocidos como “autos chutos”, al considerar que la medida perjudicará a quienes cumplen con los procedimientos legales de importación e incentivará el ingreso irregular de motorizados al país.

    El presidente nacional de los importadores, Roberto Ríos, afirmó que el sector no se opone a debatir una eventual regularización, pero sostuvo que cualquier iniciativa debe construirse mediante el diálogo y el consenso con los actores que podrían verse afectados. Señaló que entre ellos se encuentran los importadores formales, el transporte y las personas que adquirieron sus vehículos de manera legal, incluso mediante créditos bancarios.

    Ríos advirtió que, si la norma es aprobada, muchos importadores podrían dejar de nacionalizar sus vehículos por las vías legales. “Muchos ya me han dicho: ¿para qué voy a meter mi vehículo por un recinto aduanero si puede salir este proyecto? Prefiero tener mi auto chuto”, manifestó, al sostener que las declaraciones de autoridades del Ejecutivo han generado expectativas sobre la viabilidad de la propuesta.

    El dirigente remarcó que una eventual legalización enviaría una señal equivocada, ya que, según afirmó, premiaría a quienes incumplieron la normativa vigente. “No podemos beneficiar lo ilegal. Mientras unos pagan autorizaciones, certificaciones y todos los trámites, otros terminarían obteniendo el mismo beneficio sin haber cumplido con esos requisitos”, sostuvo.

    La propuesta fue presentada por el diputado Reinaldo Seas, de la alianza Libre, quien impulsa un proceso “extraordinario y único” para nacionalizar vehículos indocumentados y maquinaria agrícola. El legislador argumenta que la iniciativa permitiría regularizar más de 500.000 unidades y generar ingresos cercanos a los 6.000 millones de dólares para el Estado, aunque el proyecto ya comenzó a generar cuestionamientos por parte de los sectores vinculados a la importación formal.

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