Éxito Noticias, 30 de septiembre 2026.- El representante de los choferes, Víctor Tarqui, afirmó que el sector salió disconforme de la reunión con el Gobierno y cuestionó que las autoridades no presentaran un plan concreto para enfrentar el impacto que genera el incremento del diésel en el transporte público, interdepartamental y pesado.
En contacto con radio Éxito, Tarqui señaló que en el encuentro participaron los ministros de Obras Públicas, Economía e Hidrocarburos, además del presidente de YPFB, pero, según dijo, las autoridades no respondieron a los planteamientos de los transportistas ni presentaron alternativas frente al nuevo precio del combustible.
El dirigente cuestionó que el diésel haya alcanzado los Bs 18 por litro y sostuvo que el incremento elevó los costos de operación del sector. “No han medido absolutamente nada, no han considerado absolutamente nada”, afirmó al referirse a las consecuencias de la medida.
Uno de los puntos que generó discrepancias fue la situación del transporte urbano. Tarqui rechazó la posición de las autoridades de que este sector ya no utiliza diésel y aseguró que varios sindicatos todavía cuentan con vehículos que funcionan con ese combustible, entre ellos los que cubren las rutas entre El Alto y La Paz.
El dirigente también cuestionó la propuesta gubernamental de impulsar una conversión masiva de vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV). Aseguró que el sector ya enfrenta dificultades para acceder a kits de conversión y cilindros, por lo que consideró insuficiente que las autoridades planteen esta alternativa sin garantizar los equipos necesarios.
“En este momento no existe el tema de los cilindros, el tema de los kits prácticamente no existe”, sostuvo Tarqui.
Respecto a las tarifas, el representante de los choferes informó que el sector se reunirá con la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT) para analizar los costos y la situación de los usuarios. Remarcó que cualquier modificación de pasajes debe considerar tanto el incremento de los gastos de operación como la capacidad económica de la población.
Tarqui anunció además una reunión en Chuquisaca con representantes del transporte interdepartamental, donde prevén analizar los costos y plantear sus demandas al Ministerio de Obras Públicas y la ATT. Posteriormente, el sector del transporte pesado se reunirá en Cochabamba para evaluar el incremento de los fletes y el aumento de los precios de repuestos e insumos.
El dirigente también expresó preocupación por el comportamiento del dólar y su efecto sobre los costos del transporte. Señaló que el incremento de los combustibles genera un efecto sobre otros precios y termina afectando a los usuarios y a la canasta familiar.
“Nosotros mismos, como transportistas, ¿a quién tendríamos que cargar la factura? A la población, a nuestros usuarios”, manifestó.
Tarqui sostuvo que el sector planteó al Gobierno buscar un precio intermedio para el combustible y advirtió que las bases de las federaciones mantienen molestia por la falta de respuestas. Señaló que los dirigentes buscan evitar que el conflicto llegue a medidas de presión mayores, pero afirmó que las autoridades deberán presentar propuestas concretas en las próximas reuniones.
El representante de los choferes insistió en que la conversión a GNV no puede convertirse en la única respuesta del Gobierno y pidió tomar en cuenta las diferentes realidades del transporte en cada departamento. Mientras continúan las reuniones con las autoridades, el sector aguarda definiciones sobre los estudios de costos, las tarifas y los fletes.
