Éxito Noticias, 2 de abril 2026.- La posibilidad de realizar estudios técnicos más profundos sobre la calidad del combustible en el país enfrenta obstáculos, luego de que se suspendiera la toma de muestras que debía llevar adelante la Universidad Mayor de San Andrés (UMSA), según reveló el director del Instituto de Investigaciones Mecánicas, Jaime Sánchez.
El especialista explicó a radio Éxito que la participación de la universidad surgió a solicitud de dirigentes del transporte en El Alto, quienes buscan certezas ante los daños reportados en vehículos. En ese marco, acompañaron pruebas realizadas por la ANH, constatando que los análisis efectuados en laboratorio móvil abarcan solo algunos indicadores y no incluyen aspectos clave como el manganeso o la presencia de gomas en la gasolina.
Sánchez indicó que la UMSA presentó con anterioridad una propuesta para realizar evaluaciones más completas bajo estándares internacionales; sin embargo, el proceso no avanzó. Señaló que, pese a un acuerdo inicial en el ámbito técnico, la decisión de no continuar con los estudios provino de niveles superiores dentro de YPFB.
Incluso, relató que en un intento reciente por retomar el trabajo, se les comunicó que no podrían ingresar a la planta de Senkata para la toma de muestras, sin mayores explicaciones.
“Bueno, la el problema es que nosotros hemos preparado una propuesta y la hemos presentado ya hace bastante tiempo a Yacimientos y a la ANH también. En en el caso de Yacimientos, ya debíamos haber empezado los trabajos porque inicialmente toda la parte técnica de Yacimientos estuvo de acuerdo con realizar y comenzar a hacer los controles pero lamentablemente la parte ejecutiva, las gerencias decidieron cancelar todo esto y hace un par de semanas hemos dado de nuevo pasos hacia atrás y hemos vuelto al estado de cuenta cero. (…) Básicamente 11:00 de la noche se nos llamó por teléfono, se nos informó que no vamos a poder ingresar hoy, a tomar las muestras en Senkata”, denunció Sánchez.
El académico remarcó que contar con controles rigurosos en toda la cadena de suministro es fundamental para evitar la distribución de combustible que pueda generar afectaciones, y reiteró la disposición de la universidad para contribuir con análisis técnicos independientes.
En medio de versiones sobre posibles irregularidades en la calidad del carburante, el especialista consideró que más allá del origen del problema, resulta clave fortalecer los mecanismos de verificación antes de la distribución.
Mientras tanto, sectores del transporte insisten en la necesidad de estudios más completos y transparentes que permitan esclarecer las causas de los daños mecánicos registrados en los últimos meses.
