Éxito Noticias, 25 de agosto 2026.- El ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, logró evitar la censura de la Asamblea Legislativa Plurinacional (ALP) tras una interpelación marcada por cuestionamientos a la falta de diésel en el país. De los 151 legisladores presentes, 76 respaldaron el informe de la autoridad con el voto puro y simple, 50 se abstuvieron y 35 votaron por la censura, por lo que Blanco continuará al frente de la cartera de Hidrocarburos.
Durante su intervención, el ministro pidió disculpas por las dificultades que atraviesa la población y atribuyó parte de la escasez a presuntas redes de corrupción dentro de YPFB y la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH). Blanco afirmó que existiría una “mafia enquistada” que estaría desviando y contrabandeando combustible, por lo que aseguró que el Gobierno ejecutó operativos con más de 300 efectivos para enfrentar estas irregularidades.
La autoridad también reconoció que el abastecimiento todavía enfrenta problemas logísticos y explicó que los nuevos controles implementados en la distribución provocaron demoras. Según Blanco, estas medidas buscan evitar el ingreso de combustible de mala calidad al mercado, aunque admitió que su aplicación está generando dificultades para que el diésel llegue con normalidad a las estaciones de servicio.
Otro de los datos que marcó la interpelación fue la revelación de que el Estado mantiene una deuda de 1.046 millones de dólares con las empresas Trafigura y Vitol, principales proveedoras de combustibles. Blanco detalló que 463 millones de dólares corresponden a Trafigura y otros 583 millones a Vitol. Además, sostuvo que las investigaciones por presuntas irregularidades y corrupción continuarán y alcanzarán a los responsables, incluso si pertenecen a anteriores o actuales administraciones.
Pese a que el ministro consiguió el respaldo necesario para evitar la censura, la sesión evidenció que la crisis del diésel continúa generando preocupación en la Asamblea. Desde Libre cuestionaron las explicaciones de Blanco y advirtieron que impulsarán una nueva interpelación, mientras otros legisladores reclamaron respuestas urgentes para sectores como el agro y el transporte. Así, el resultado de la votación evitó una sanción política, pero dejó al Gobierno con el desafío de demostrar que sus medidas realmente permitirán normalizar el suministro de combustible.
