Éxito Noticias, 13 de febrero 2026.– El dirigente de Transporte Libre de La Paz, Limbert Tancara, expresó preocupación por la falta de respuestas del Gobierno respecto al resarcimiento de daños atribuidos a la presunta distribución de combustible en mal estado. En una entrevista con radio Éxito, el representante del sector advirtió que, tras las fiestas de Carnaval, se evalúa la adopción de medidas de presión a nivel departamental.
Tancara sostuvo que, si bien en Santa Cruz se reportan avances en el análisis de compensaciones, en departamentos como La Paz, Cochabamba y Oruro no se ha producido ningún acercamiento formal. “No ha habido una respuesta ni una llamada ni un mensajito”, afirmó, al señalar que el sector paceño fue uno de los primeros en denunciar las irregularidades.
El dirigente manifestó que el transporte libre se siente relegado del proceso de diálogo. Atribuyó esta situación a las denuncias presentadas por su organización, las cuales incluyeron pruebas técnicas, muestras de gasolina, testimonios de mecánicos y registros audiovisuales de fallas en motores. En ese contexto, afirmó que el sector fue “paciente para que la autoridad convoque a una reunión”, pero que no se evidenció voluntad de diálogo.
Durante la entrevista, Tancara informó que continúan recibiéndose reportes de presuntas afectaciones mecánicas, incluso después de que las autoridades aseguraran la calidad del carburante. Detalló que en las últimas horas se registraron denuncias provenientes de Achacachi y Copacabana.
“El común denominador, las movilidades no quieren encender, el tembleo, el que se apague cada momento”, describió al referirse a los síntomas reportados por conductores. Según indicó, varias de las unidades afectadas corresponden a vehículos Toyota con motor 2TR, utilizados en rutas interprovinciales.
El representante del transporte señaló que la problemática ya no se limita al área urbana, sino que involucra al sector provincial e interprovincial. En ese marco, advirtió que cualquier determinación futura será coordinada con las bases y aplicada “a nivel departamental, absolutamente dentro de las 20 provincias”.
Tancara también cuestionó los criterios establecidos para la compensación de daños, indicando que el sector paceño no fue incluido en las reuniones donde se definieron requisitos y procedimientos. A su juicio, el problema debe abordarse con un enfoque nacional y no regionalizado.
En otro tramo de la entrevista, el dirigente formuló observaciones al rol de las entidades encargadas de la fiscalización. Indicó que la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH), junto a YPFB, debería reforzar los controles de calidad del combustible.
En ese contexto, mencionó recientes denuncias sobre contratos y procesos administrativos que generan susceptibilidad en el sector. Tancara pidió a los legisladores impulsar investigaciones y conformar comisiones que permitan esclarecer los hechos.
El dirigente reiteró que el transporte libre se encuentra en etapa de evaluación interna, aunque advirtió que existe un “malestar tremendo dentro del sector del autotransporte”. Señaló que las bases exigen acciones concretas frente a los presuntos daños registrados en sus unidades.
