Éxito Noticias, 9 de junio 2025.– La Terminal de Buses La Paz registró 5,5 millones de bolivianos de pérdida económica, ya que los viajes a varios destinos del interior fueron suspendidos y actualmente sólo hay salidas a Oruro, Copacabana y Arica porque existen al menos 23 puntos de bloqueo.
“En promedio acumulado tenemos 68% de afectación a toda la operatividad del sistema de transporte interdepartamental desde La Paz. Movilizamos aproximadamente un millón de bolivianos diarios. Estamos hablando en estos días de, aproximadamente cinco millones y medio de pérdida que se ha podido generar”, afirmó la directora de la Terminal de Buses La Paz, Iveliz Asturizaga.
La autoridad edil también informó que hoy lunes existen al menos 23 puntos de bloqueo en el ámbito nacional, por lo que los viajes son normales sólo hacia Oruro, Copacabana y Arica.
Las salidas hacia otros destinos del Sur de Bolivia son condicionadas. “De acuerdo a la demanda de las personas y a la oferta que tengan los operadores de transporte, encuentran una ruta que puede ser viable para poder llegar a destino”, explicó Asturizaga en entrevista con Unitel.
Para llegar a Sucre, dijo que las rutas alternas son por las regiones de Villazón y Uyuni. Agregó que varias de las empresas de transporte están cerradas por los bloqueos que existen en las carreteras hacia Cochabamba y Santa Cruz.
Eje troncal
“Las rutas más importantes que mueven el 70% en realidad de todo el transporte interdepartamental son La Paz, Oruro, Cochabamba y Santa Cruz. Entonces, al estar dos de las ciudades sin acceso, realmente se genera una afectación a varios de los operadores de transporte; entonces, han tenido que cerrar completamente la atención”, afirmó la directora.
Otra de las consecuencias de bloqueo de carreteras es el encarecimiento del costo de los pasajes y la mayor cantidad de tiempo de viaje, ya que se debe realizar por tramos. Por ejemplo, los viajes hacia Santa Cruz deben realizarse vía Sucre, lo que causa mayor presupuesto y cinco horas adicionales de viaje.
Además, a este perjuicio se suman las horas que los conductores deben hacer fila para cargar combustible y que generalmente son un promedio de 20 horas. Esa situación provoca la fatiga del conductor y es un “duro golpe al sistema de transporte interdepartamental e internacional”, manifestó Asturizaga.
“Duplica el costo en el sentido que primero tienes que pagar la ruta La Paz-Sucre y Sucre-Santa Cruz. Y segundo, en tiempo, La Paz-Sucre y Sucre-Santa Cruz tiene cinco horas adicionales del tiempo que tardas normalmente en La Paz-Santa Cruz, vale decir, de 17 horas estás pasando a 22 horas de trayecto. Entonces, tienes un costo por ambos lados, monetario y por tiempo”, explicó la autoridad municipal.
Desde la Terminal de Buses La Paz hay un seguimiento al desbloqueo que pudieran realizar los policías y la información de Tránsito. Una vez que se despeja alguna vía, se emiten los comunicados para que las operadoras habiliten los viajes. Esa es una manera de colaborar con las empresas de transporte nacional e internacional, remarcó Asturizaga.
