Éxito Noticias, 2 de marzo 2026.- El comandante de la aeronave militar accidentada el pasado viernes, Erick Rojas, brindó su declaración informativa ante la comisión de fiscales que investiga el siniestro ocurrido en El Alto. En su testimonio, el piloto explicó que las severas condiciones climáticas, caracterizadas por una intensa granizada y lluvia, lo obligaron a modificar la ruta de aproximación prevista para el aterrizaje.
Según relató, la decisión buscaba garantizar la seguridad del descenso; sin embargo, al momento de tocar tierra los sistemas de frenado no respondieron de manera adecuada debido a la gruesa capa de hielo que cubría la pista. Esta situación habría impedido detener la aeronave en condiciones seguras.
El abogado defensor, Ricardo Maldonado, detalló que su cliente ejecutó una maniobra de emergencia con el pedal derecho para desviar el avión hacia un área despejada. El objetivo, dijo, era evitar una colisión directa contra vehículos, edificaciones y personas que se encontraban en las inmediaciones, considerando la nula adherencia del asfalto.
La defensa también cuestionó la falta de comunicación desde la torre de control respecto al estado real de la pista. Maldonado calificó la superficie como “extremadamente resbaladiza”, lo que habría sido determinante en la pérdida de control de la aeronave.
El proceso judicial se encuentra en etapa inicial y aún no existe una tipificación penal definitiva. Los tripulantes de la nave son los primeros en comparecer ante las autoridades para aportar datos técnicos y ampliar los detalles del suceso.
La representación legal del piloto manifestó su plena disposición para colaborar con el Ministerio Público en todas las diligencias necesarias. Mientras tanto, la investigación continúa para establecer responsabilidades legales y esclarecer las causas que derivaron en la tragedia aérea que dejó decenas de víctimas en El Alto.
