Éxito Noticias, 1 de julio 2026.- El ministro de Hidrocarburos, Marcelo Blanco, explicó los alcances del decreto supremo que autoriza la importación privada de combustibles y aseguró que la medida busca ampliar la oferta de diésel y gasolina en el país mediante la incorporación de nuevos proveedores. La autoridad indicó que la reglamentación de la norma estará lista en los próximos días y permitirá iniciar el proceso para que empresas privadas puedan importar y comercializar carburantes.
Blanco señaló que la libre importación de combustibles ya era posible bajo determinados mecanismos, pero afirmó que el nuevo decreto incorpora mayores condiciones de transparencia y seguridad para facilitar el ingreso de nuevos operadores. Precisó que, una vez aprobada la reglamentación, los interesados deberán cumplir un proceso administrativo que incluye la obtención de las respectivas licencias antes de iniciar las importaciones.
El ministro aclaró que el precio de los combustibles importados por privados no será fijado por el Gobierno, sino que responderá a las condiciones del mercado. Explicó que la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) establecerá un precio referencial, mientras que cada importador definirá el valor final de comercialización. En contraste, remarcó que Yacimientos Petrolíferos Fiscales Bolivianos (YPFB) continuará importando y comercializando gasolina y diésel subvencionados bajo las mismas condiciones y precios vigentes.
La explicación fue realizada durante una reunión con representantes del sector productivo, en la que también participó el presidente de la Cámara Agropecuaria del Oriente (CAO), Klaus Frerking. El dirigente expresó su respaldo a la apertura del mercado y sostuvo que el país necesita incrementar la oferta de combustibles para garantizar el abastecimiento durante las campañas agrícolas.
Frerking afirmó que la principal demanda del sector productivo es contar con diésel disponible en las estaciones de servicio, debido a que las labores de siembra y cosecha dependen de ventanas de tiempo específicas. En ese sentido, consideró positiva la participación de nuevos importadores, siempre que exista una competencia basada en la calidad, el volumen y la eficiencia del servicio.
El representante de la CAO aclaró que el sector agropecuario no busca convertirse en importador de combustibles, sino disponer de un suministro continuo que permita mantener la producción destinada al mercado interno y a las exportaciones. Añadió que la disponibilidad de diésel resulta fundamental para evitar retrasos en las actividades productivas y garantizar el normal desarrollo de la campaña agrícola.
