Éxito Noticias, 26 de junio 2026.- El dirigente del Transporte Libre de Cochabamba, Mario Ramos, aseguró que el abastecimiento de combustibles continúa siendo irregular en el eje troncal del país, pese a que han cesado los conflictos sociales recientes. Según afirmó, las filas en los surtidores persisten y la situación, lejos de mejorar, se mantiene desde gestiones anteriores.
En contacto con radio Éxito, Ramos sostuvo que el problema no solo radica en la escasez, sino también en la calidad del carburante que estaría llegando a los surtidores. “Es combustible de pésima calidad”, señaló, al explicar que esta información provendría de transportistas encargados del traslado del producto, quienes, según dijo, reportan dificultades en el ingreso del carburante a las refinerías por no cumplir estándares técnicos.
El dirigente cuestionó que el gobierno atribuya los retrasos únicamente a temas logísticos. En su criterio, el problema es estructural y responde a decisiones previas sobre la compra y distribución del combustible. “No hay que ser muy inteligentes para desconocer una realidad así textual”, afirmó, al sostener que se estaría adquiriendo un producto que luego requiere ser procesado nuevamente en refinerías.
Ramos también planteó que, tras la eliminación de la subvención, el Estado debería haber priorizado la compra de combustible de mejor calidad para evitar procesos adicionales de refinación. “¿Por qué no compran un combustible de calidad?”, cuestionó, al señalar que esto evitaría las demoras en la distribución.
Asimismo, advirtió que las explicaciones oficiales cambian de forma recurrente y generan desconfianza en la población. “La siguiente semana con qué excusa ya nos vendrán”, señaló, al criticar lo que considera una falta de claridad en la información brindada por autoridades del sector.
El dirigente también expresó su rechazo a recientes recomendaciones de algunos legisladores sobre el uso racional del combustible. “Tenemos que cargar lo que requiero para que mi vehículo funcione”, manifestó, al considerar que este tipo de sugerencias no responde a la realidad del sector productivo ni del transporte.
Respecto a posibles medidas de protesta, Ramos indicó que el sector mantiene el derecho a la movilización y a la denuncia, incluso en el actual contexto de estado de excepción. En ese marco, señaló que el gobierno estaría utilizando este escenario como mecanismo de presión frente a las demandas del transporte.
De igual forma, advirtió que el problema podría agudizarse en los próximos días si no existen soluciones estructurales, mientras continúan las filas y el descontento en el sector.
