Éxito Noticias, 27 de marzo 2026.- La Asociación de Surtidores Comercializadores Privados de Hidrocarburos (ASOSUR) advirtió que no retirará combustible de las plantas si no se garantizan condiciones de calidad y certificación, en medio de la polémica por la gasolina presuntamente desestabilizada.
En contacto con radio Éxito, la gerente general de la organización, Carla Zuleta, cuestionó los acuerdos alcanzados entre el Gobierno y el sector transporte, especialmente la posibilidad de clausurar estaciones de servicio que comercialicen carburante en mal estado. Según afirmó, esa medida intenta trasladar responsabilidades a los surtidores, pese a que estos representan el último eslabón de la cadena de comercialización.
Zuleta remarcó que la contaminación del combustible se origina en etapas previas, desde la importación y almacenamiento, procesos que están bajo control estatal. En ese sentido, sostuvo que resulta “injusto e ilegal” responsabilizar a las estaciones por un problema que no generan.
La ejecutiva también alertó sobre limitaciones en los controles de calidad. Indicó que solo existe un laboratorio completo en el país, ubicado en Santa Cruz, capaz de detectar todos los componentes del combustible, mientras que en La Paz solo se cuenta con un laboratorio móvil que realiza verificaciones básicas. Esto, a su juicio, impide garantizar que el producto que sale de planta cumpla con los estándares requeridos.
En la misma línea, denunció que las estaciones de servicio no reciben certificaciones individuales por cada cisterna despachada, sino apenas copias generales por lote, lo que dificulta la trazabilidad y la verificación de calidad del carburante que finalmente llega al consumidor.
Ante este escenario, ASOSUR dio un plazo de 24 horas para que YPFB entregue información transparente sobre la calidad del combustible, permita auditorías externas y habilite mecanismos de control conjunto. Como medida mínima, el sector exige la entrega de muestras testigo por cada despacho para contrastar la calidad.
De no cumplirse estas condiciones, la organización advirtió que las estaciones dejarán de retirar combustible de plantas como Senkata, hasta que se garantice que el producto cumple con parámetros técnicos y normas internacionales.
