Éxito Noticias, 17 de agosto 2026.- Con pedidos que van desde la eliminación de trabas para la importación privada hasta una mayor lucha contra el contrabando, el Comité pro Santa Cruz definió una agenda de 10 medidas para enfrentar la escasez de gasolina y diésel que persiste en el departamento y otras regiones del país.
Las conclusiones fueron alcanzadas tras una reunión en la que participaron representantes cívicos, autoridades nacionales, municipales, departamentales y sectores productivos. El documento establece como primera demanda la publicación de un cronograma diario que permita conocer cuánto combustible se programa y cuánto se despacha efectivamente a Santa Cruz, sus provincias y municipios.
La agenda también propone incorporar al sector privado en toda la cadena de abastecimiento, desde la importación y almacenamiento hasta el transporte, refinación y comercialización. En ese marco, se pidió eliminar temporalmente cargas tributarias como el IVA y el IT que, según los sectores, dificultan el ingreso de combustibles importados.
Entre las medidas planteadas también figura declarar prioritaria la producción de biocombustibles, reactivar campos petroleros subutilizados y garantizar el funcionamiento de los poliductos y oleoductos. Asimismo, el Comité exigió una reforma del modelo energético para recuperar la producción nacional de hidrocarburos y atraer inversiones.
El documento incluye además cuestionamientos a la Agencia Nacional de Hidrocarburos (ANH) y plantea su eliminación, así como un mayor control de las Fuerzas Armadas en las fronteras para frenar el contrabando, la reventa y el desvío ilegal de carburantes.
Los representantes cruceños también reclamaron identificar a los responsables de presuntos hechos de corrupción relacionados con el manejo de combustibles y conocer las acciones penales asumidas.
En la reunión, el presidente de YPFB, Sebastián Daroca, aseguró que la estatal trabaja para mejorar el suministro y se comprometió a transparentar la programación de los despachos. Señaló además que se están realizando asignaciones adicionales de gasolina y estimó que las filas podrían desaparecer en los próximos “dos o tres días”.
Las partes acordaron volver a reunirse el 31 de agosto para evaluar el cumplimiento de los compromisos asumidos.
