Éxito Noticias, 26 de agosto 2026.- El presidente de la Cámara Nacional de Industrias, Gonzalo Morales, planteó facilitar la importación y comercialización privada de combustibles como una alternativa para enfrentar la persistente escasez de diésel y las largas filas registradas en los surtidores. El dirigente sostuvo que permitir el ingreso de empresas privadas podría ampliar la oferta y contribuir a mejorar el abastecimiento para los diferentes sectores productivos.
Morales cuestionó las trabas y la burocracia que actualmente dificultan la participación de nuevos operadores en el mercado. “Para ayudar al abastecimiento del diésel se tiene que liberar o facilitar la importación y comercialización”, afirmó en contacto con Radio Éxito. Según explicó, la incorporación de nuevos competidores permitiría aumentar la oferta y generar mejores condiciones de precio para los consumidores.
El representante de los industriales también puso en duda los resultados del Decreto Supremo 5676, debido a que, pese a su aplicación, continúan las filas y la falta de carburantes. “Nosotros pensábamos que con el decreto 5676 ya iba a haber un abastecimiento regular tanto para la industria como para la agroindustria, pero si nos fijamos en los surtidores todavía hay grandes filas”, señaló. En su criterio, la norma no estaría cumpliendo con el objetivo para el que fue aprobada.
Ante esta situación, Morales propuso instalar una mesa técnica con las autoridades para evaluar los efectos de la normativa y definir posibles modificaciones. “Es necesario que nos sentemos y vayamos analizando cuáles son los perjuicios, cuáles son los efectos negativos y también cuáles son los aspectos positivos de este decreto”, sostuvo. El sector industrial considera que este espacio permitiría identificar ajustes y medidas que garanticen un suministro más regular de diésel para las actividades productivas.
