Éxito Noticias, 6 de mayo 2026.- El sector del transporte interprovincial en La Paz activó este miércoles un paro indefinido con bloqueo de carreteras, en protesta por el deterioro de las vías y la falta de atención a sus demandas. El ejecutivo de la federación departamental, Wilmer Condori, denunció además que su sector no fue convocado al diálogo que el Gobierno sostiene con otros actores del transporte.
Condori explicó que la medida surge ante la falta de respuesta a reiteradas solicitudes dirigidas a la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC), relacionadas con el mantenimiento vial y la conclusión de obras inconclusas en distintas rutas del departamento. “Hemos enviado notas y no han sido atendidas, por eso nuestro sector está molesto por el mal estado de las carreteras”, afirmó en contacto con radio Éxito.
Los bloqueos se concentran en rutas estratégicas como la carretera a Copacabana; el tramo hacia Desaguadero, incluido el puente internacional, y la ruta 104 en las provincia José Manuel Pando y Pacajes, donde operan sindicatos afiliados. Según el dirigente, hasta el momento se reportan al menos 20 puntos de bloqueo en diferentes provincias.
El representante del sector sostuvo que estarían dispuestos a participar en un diálogo, siempre que este incluya a todos los sectores sociales y no se realice de manera sectorizada. “No queremos reuniones parciales; deben convocarse juntas vecinales, organizaciones campesinas y todos los transportistas”, señaló, al rechazar versiones que atribuyen motivaciones políticas a la protesta.
En relación al abastecimiento de combustible, Condori cuestionó la versión oficial que asegura que el problema de calidad ya fue solucionado. Indicó que continúan recibiendo reportes de daños en vehículos y planteó la necesidad de realizar controles en frontera, con participación de instituciones como la Universidad Mayor de San Andrés y la Agencia Nacional de Hidrocarburos, para verificar la calidad del carburante importado.
Asimismo, denunció incumplimientos en los pagos por resarcimiento de daños, señalando que el sector solo recibe entre un 35% y 40% de los montos reclamados por mantenimiento de motorizados.
El dirigente insistió en que la movilización responde a demandas concretas del sector y no a intereses políticos. “No nos prestamos a eso, estamos defendiendo nuestras necesidades y los daños ocasionados”, remarcó.
