Éxito Noticias, 28 de enero 2026.- El ministro de Obras Públicas, Mauricio Zamora, defendió el reciente reajuste en el techo tarifario de los pasajes aéreos, asegurando que la medida era necesaria para evitar que las aerolíneas nacionales enfrentaran un escenario de quiebra. Según explicó, desde el año 2005 no se había realizado ningún incremento, lo que generó un desfase económico que ponía en riesgo la sostenibilidad de las compañías.
Zamora precisó que el ajuste aprobado representa un 38% de incremento, cifra menor a la solicitada por las empresas aéreas, que pedían un aumento del 70%. “Después de 20 años se realizó este reajuste tarifario con responsabilidad estatal, para evitar el cierre de compañías como BOA y Ecojet”, afirmó.
El ministro subrayó que la decisión busca garantizar la continuidad de los servicios aéreos en el país, en un contexto donde las aerolíneas enfrentan altos costos operativos, especialmente por el precio de los combustibles y el mantenimiento de aeronaves. “Si no se tomaba esta medida, las empresas podían entrar en una crisis financiera que afectaría directamente a los pasajeros y al transporte aéreo nacional”, agregó.
La medida ha generado debate entre usuarios y sectores económicos, algunos de los cuales expresaron preocupación por el impacto en el bolsillo de los viajeros. Sin embargo, Zamora insistió en que el reajuste se hizo de manera equilibrada, pensando en la estabilidad del sector y en la necesidad de mantener la conectividad aérea del país.
Con este ajuste, el Gobierno busca dar un respiro financiero a las aerolíneas nacionales y evitar que Bolivia se quede sin operadores locales, lo que implicaría depender exclusivamente de compañías extranjeras para cubrir la demanda de vuelos internos y regionales.
